Numeri ritardatari, quali scegliere?

Gli appassionati “ritardisti” sono quella categoria di giocatori che amano effettuare le proprie puntate sui numeri più ritardati del momento.

Non sempre, però, il singolo numero più ritardato è sinonimo di un’attesa breve e, spesso, il ritardista si trova a dover affrontare attese lunghe ed estenuanti che molte volte lo portando all’abbandono della giocata.

Come comportarsi in questi casi?

Esiste una strategia analitica che consenta di trarre indicazioni su cui fare assegnamento?

Diciamo subito che certezze assolute non esistono, tuttavia sussistono situazioni comparative e di raffronto che, sotto l’aspetto prettamente analitico, possono dare quell’indicazione in più per prediligere una condizione di gioco piuttosto che un’altra.

Le soluzioni più semplici sono molto spesso le migliori e non sempre, per effettuare certi calcoli, è necessario il computer, ma basta carta e penna e saper fare di somma.

Vediamo come operare, osservando il quadro estrattivo attuale dei 90 numeri, per selezionare quei numeri che hanno maggiori attese di altri.

Il numero più ritardato all’estrazione del 28 luglio è il numero 82 di Firenze, ma questo è indice di garanzia, oppure esistono circostanze che permettono altre valutazioni tali da fare altre scelte?

Come avevamo anticipato, proponiamo delle situazioni comparative che cambiano in maniera sostanziale l’inseguimento del solo massimo ritardatario.

Abbiamo preso dal tabellone dei 90 numeri, per ciascuna ruota, i primi tre numeri ritardati e abbiamo calcolato il loro ritardo cumulato.

Le cose a questo punto cambiano e se prima Firenze sembrava la ruota più indicata, dopo questa analisi, è solo terza in questa graduatoria.

Lo sfaldamento per ambata tra i primi tre numeri più assenti di ruota, stando a questo sviluppo analitico, è atteso prima a Venezia, con un ritardo cumulato di 320 concorsi, ed è seguito dalla ruota di Torino con un ritardo cumulato di 285.

Firenze è al terzo posto con 269.

Questa la tabella che evidenzia i ritardi cumulati dei primi tre ritardatari di ruota.