Gli ambi bivalenti in piedi
Gli ambi bivalenti in piedi
La richiesta di introdurre una tabella relativa agli ambi bivalenti, all’interno delle tabelle formazioni, non può trovare totale accoglimento.
Il perché è presto detto, ma richiede qualche riga di spiegazione. Innanzitutto chiariamo che, secondo il nostro punto di vista, non ha un particolare rilievo statistico, al fine del gioco, osservare l’evolversi della sorte dell’estratto.
Dato che un ambo si chiama bivalente quando sortisce su due ruote nella stessa estrazione, giocare i due numeri che lo compongono per estratto nelle ruote dove è sortito, equivale a una specie di “suicidio” finanziario, poiché già al terzo colpo d’attesa in poi, per una resa di minimo il 30% del capitale investito, la posta iniziale raddoppia di colpo in colpo.
Resta poi il fatto che non trattandosi di formazioni ordinate, o di serie eterogenee, la loro collocazione in una tabella fissa richiederebbe continui interventi manuali per consentirne una visualizzazione appropriata.
La quantità degli ambi bivalenti ancora in piedi, infatti, varia di estrazione in estrazione ed è per questo motivo, visto il loro continuo incremento o decremento, ad averci fatto scegliere la soluzione di non tenerli aggiornati sul sito.
Naturalmente tra i nostri software ne abbiamo uno che li aggiorna costantemente e, per soddisfare almeno in parte la richiesta, pubblichiamo la loro situazione aggiornata all’estrazione del lotto del 17/05/2014.
13-06-2006 |
Ge-Pa |
48 |
54 |
ATT |
1204 |
03-08-2006 |
Mi-Na |
05 |
25 |
ATT |
1182 |
29-03-2008 |
Mi-Ve |
03 |
52 |
ATT |
0923 |
10-07-2008 |
Ge-Pa |
02 |
39 |
ATT |
0879 |
20-06-2009 |
Ca-Ro |
46 |
58 |
ATT |
0731 |
19-01-2010 |
Ca-Fi |
10 |
32 |
ATT |
0640 |
13-04-2010 |
Na-Ve |
01 |
48 |
ATT |
0604 |
22-04-2010 |
Na-Ro |
81 |
85 |
ATT |
0600 |
24-04-2010 |
Ba-To |
32 |
64 |
ATT |
0599 |
22-07-2010 |
Ro-To |
16 |
49 |
ATT |
0561 |
17-08-2010 |
Ge-Ro |
43 |
80 |
ATT |
0550 |
07-09-2010 |
Mi-Na |
02 |
11 |
ATT |
0541 |
09-09-2010 |
Fi-Mi |
05 |
72 |
ATT |
0540 |
18-09-2010 |
Na-Pa |
33 |
68 |
ATT |
0536 |
14-10-2010 |
Ca-To |
09 |
20 |
ATT |
0525 |
03-01-2011 |
Ba-Ro |
26 |
81 |
ATT |
0491 |
11-01-2011 |
Ca-Mi |
85 |
89 |
ATT |
0487 |
13-01-2011 |
Ba-Mi |
67 |
80 |
ATT |
0486 |
19-03-2011 |
Ca-Mi |
43 |
81 |
ATT |
0458 |
24-03-2011 |
Ca-Na |
14 |
42 |
ATT |
0456 |
16-04-2011 |
Mi-Ro |
50 |
75 |
ATT |
0446 |
30-04-2011 |
Ge-Ve |
09 |
84 |
ATT |
0440 |
26-05-2011 |
Na-Ve |
20 |
81 |
ATT |
0429 |
14-06-2011 |
Fi-Ve |
81 |
86 |
ATT |
0421 |
30-06-2011 |
Ba-Ca |
30 |
62 |
ATT |
0414 |
16-07-2011 |
Ca-Mi |
72 |
77 |
ATT |
0407 |
06-08-2011 |
Na-Ve |
53 |
71 |
ATT |
0398 |
15-09-2011 |
Na-Ve |
20 |
38 |
ATT |
0381 |
27-09-2011 |
Ro-Ve |
24 |
79 |
ATT |
0376 |
11-10-2011 |
Ba-Ro |
29 |
86 |
ATT |
0370 |
20-10-2011 |
Ge-Ve |
56 |
77 |
ATT |
0366 |
29-10-2011 |
Ca-Fi |
73 |
78 |
ATT |
0362 |
19-11-2011 |
Fi-Mi |
53 |
66 |
ATT |
0353 |
26-11-2011 |
Ba-Ve |
26 |
61 |
ATT |
0350 |
01-12-2011 |
Na-To |
03 |
44 |
ATT |
0348 |
10-12-2011 |
Ge-Ve |
26 |
81 |
ATT |
0344 |
27-12-2011 |
Ge-Pa |
87 |
89 |
ATT |
0337 |
26-01-2012 |
Ba-Ge |
75 |
86 |
ATT |
0324 |
07-02-2012 |
Ge-Mi |
36 |
84 |
ATT |
0319 |
11-02-2012 |
Mi-Ro |
32 |
53 |
ATT |
0317 |
11-02-2012 |
Ge-Na |
16 |
61 |
ATT |
0317 |
21-02-2012 |
Ge-Ve |
62 |
90 |
ATT |
0313 |
23-02-2012 |
Na-To |
18 |
65 |
ATT |
0312 |
23-02-2012 |
Ba-Ro |
15 |
33 |
ATT |
0312 |
25-02-2012 |
Ba-Fi |
73 |
76 |
ATT |
0311 |
28-02-2012 |
Mi-Pa |
03 |
64 |
ATT |
0310 |
15-03-2012 |
Pa-To |
03 |
88 |
ATT |
0303 |
20-03-2012 |
Ba-Ve |
39 |
71 |
ATT |
0301 |
24-03-2012 |
Mi-Ve |
44 |
73 |
ATT |
0299 |
03-04-2012 |
Ca-Ge |
34 |
35 |
ATT |
0295 |
12-04-2012 |
Ba-To |
70 |
75 |
ATT |
0291 |
26-04-2012 |
Fi-Pa |
53 |
77 |
ATT |
0285 |
28-04-2012 |
Mi-Na |
09 |
53 |
ATT |
0284 |
10-05-2012 |
Na-Ro |
51 |
89 |
ATT |
0279 |
04-06-2012 |
Ba-Ve |
05 |
63 |
ATT |
0269 |
26-06-2012 |
Ba-Ca |
35 |
39 |
ATT |
0259 |
05-07-2012 |
Ro-To |
20 |
66 |
ATT |
0255 |
05-07-2012 |
Ro-To |
20 |
28 |
ATT |
0255 |
07-07-2012 |
Pa-Ro |
72 |
79 |
ATT |
0254 |
12-07-2012 |
Mi-Ro |
63 |
72 |
ATT |
0252 |
12-07-2012 |
Ba-Ve |
07 |
46 |
ATT |
0252 |
18-08-2012 |
Ca-Na |
42 |
77 |
ATT |
0236 |
21-08-2012 |
Ca-Pa |
06 |
73 |
ATT |
0235 |
23-08-2012 |
Ca-Ve |
75 |
89 |
ATT |
0234 |
25-08-2012 |
To-Ve |
30 |
53 |
ATT |
0233 |
25-08-2012 |
Ca-Pa |
38 |
52 |
ATT |
0233 |
04-09-2012 |
Ba-Ro |
46 |
85 |
ATT |
0229 |
08-09-2012 |
Ba-Pa |
62 |
72 |
ATT |
0227 |
13-09-2012 |
Mi-Na |
43 |
83 |
ATT |
0225 |
13-09-2012 |
Ge-Ro |
11 |
86 |
ATT |
0225 |
25-09-2012 |
Mi-Ve |
24 |
41 |
ATT |
0220 |
25-09-2012 |
Fi-Pa |
49 |
87 |
ATT |
0220 |
02-10-2012 |
Mi-Na |
08 |
77 |
ATT |
0217 |
09-10-2012 |
Na-To |
14 |
15 |
ATT |
0214 |
11-10-2012 |
Ba-To |
23 |
77 |
ATT |
0213 |
23-10-2012 |
Mi-Pa |
17 |
44 |
ATT |
0208 |
25-10-2012 |
Fi-Ge |
62 |
76 |
ATT |
0207 |
30-10-2012 |
Na-Pa |
01 |
77 |
ATT |
0205 |
30-10-2012 |
Ge-Na |
01 |
14 |
ATT |
0205 |
03-11-2012 |
Ro-To |
11 |
89 |
ATT |
0203 |
13-11-2012 |
Na-Ro |
82 |
85 |
ATT |
0199 |
15-11-2012 |
Na-Pa |
32 |
70 |
ATT |
0198 |
22-11-2012 |
Na-Ro |
70 |
79 |
ATT |
0195 |
06-12-2012 |
Ge-Na |
28 |
61 |
ATT |
0189 |
11-12-2012 |
Na-Pa |
51 |
62 |
ATT |
0187 |
13-12-2012 |
Ge-Ve |
69 |
79 |
ATT |
0186 |
13-12-2012 |
Ca-Ro |
49 |
72 |
ATT |
0186 |
15-12-2012 |
Ba-Na |
54 |
57 |
ATT |
0185 |
15-12-2012 |
Ba-Na |
27 |
54 |
ATT |
0185 |
18-12-2012 |
To-Ve |
01 |
41 |
ATT |
0184 |
18-12-2012 |
Ca-Mi |
21 |
57 |
ATT |
0184 |
20-12-2012 |
Fi-Na |
12 |
49 |
ATT |
0183 |
12-01-2013 |
Na-Pa |
16 |
48 |
ATT |
0173 |
15-01-2013 |
Na-Ve |
16 |
89 |
ATT |
0172 |
19-01-2013 |
Ro-To |
26 |
62 |
ATT |
0170 |
22-01-2013 |
Na-Ve |
28 |
52 |
ATT |
0169 |
26-01-2013 |
Ca-Pa |
13 |
43 |
ATT |
0167 |
02-02-2013 |
To-Ve |
44 |
61 |
ATT |
0164 |
02-02-2013 |
Ca-Fi |
14 |
90 |
ATT |
0164 |
05-02-2013 |
Fi-Ve |
31 |
55 |
ATT |
0163 |
07-02-2013 |
Ba-Fi |
13 |
39 |
ATT |
0162 |
09-02-2013 |
Fi-Pa |
70 |
82 |
ATT |
0161 |
12-02-2013 |
Ge-To |
30 |
54 |
ATT |
0160 |
16-02-2013 |
Pa-Ve |
63 |
78 |
ATT |
0158 |
07-03-2013 |
Ba-Ca |
11 |
50 |
ATT |
0150 |
19-03-2013 |
Na-Pa |
02 |
55 |
ATT |
0145 |
21-03-2013 |
Ge-Na |
73 |
82 |
ATT |
0144 |
23-03-2013 |
Fi-Pa |
36 |
54 |
ATT |
0143 |
23-03-2013 |
Ba-Fi |
55 |
64 |
ATT |
0143 |
30-03-2013 |
Ca-Ge |
08 |
30 |
ATT |
0140 |
02-04-2013 |
Mi-Na |
31 |
48 |
ATT |
0139 |
04-04-2013 |
Ge-Mi |
16 |
78 |
ATT |
0138 |
09-04-2013 |
Ca-Fi |
39 |
84 |
ATT |
0136 |
09-04-2013 |
Ba-Mi |
09 |
29 |
ATT |
0136 |
16-04-2013 |
Ca-Na |
26 |
89 |
ATT |
0133 |
16-04-2013 |
Ca-Na |
11 |
89 |
ATT |
0133 |
20-04-2013 |
Na-Ve |
37 |
45 |
ATT |
0131 |
30-04-2013 |
Ro-To |
36 |
87 |
ATT |
0127 |
25-05-2013 |
Ca-To |
10 |
82 |
ATT |
0116 |
25-05-2013 |
Ca-Ge |
26 |
70 |
ATT |
0116 |
30-05-2013 |
Ba-Fi |
17 |
23 |
ATT |
0114 |
08-06-2013 |
Ge-To |
28 |
63 |
ATT |
0110 |
08-06-2013 |
Fi-Ge |
29 |
59 |
ATT |
0110 |
11-06-2013 |
Fi-Pa |
60 |
69 |
ATT |
0109 |
18-06-2013 |
Ba-To |
01 |
07 |
ATT |
0106 |
20-06-2013 |
Pa-Ve |
26 |
78 |
ATT |
0105 |
29-06-2013 |
Ca-Ve |
19 |
47 |
ATT |
0101 |
04-07-2013 |
Ge-Pa |
76 |
84 |
ATT |
0099 |
06-07-2013 |
Fi-Ge |
51 |
74 |
ATT |
0098 |
09-07-2013 |
Ba-To |
23 |
59 |
ATT |
0097 |
16-07-2013 |
Fi-Na |
08 |
52 |
ATT |
0094 |
20-07-2013 |
Ca-Ve |
54 |
55 |
ATT |
0092 |
25-07-2013 |
Mi-To |
43 |
75 |
ATT |
0090 |
27-07-2013 |
Pa-Ro |
66 |
68 |
ATT |
0089 |
27-07-2013 |
Mi-Na |
01 |
32 |
ATT |
0089 |
30-07-2013 |
Na-To |
34 |
60 |
ATT |
0088 |
01-08-2013 |
Pa-Ve |
23 |
60 |
ATT |
0087 |
01-08-2013 |
Ge-To |
03 |
13 |
ATT |
0087 |
08-08-2013 |
Fi-Pa |
56 |
62 |
ATT |
0084 |
16-08-2013 |
Pa-To |
50 |
59 |
ATT |
0081 |
16-08-2013 |
Pa-To |
50 |
55 |
ATT |
0081 |
24-08-2013 |
Ro-Ve |
09 |
83 |
ATT |
0077 |
27-08-2013 |
Ba-Na |
08 |
41 |
ATT |
0076 |
31-08-2013 |
Mi-Ve |
18 |
50 |
ATT |
0074 |
03-09-2013 |
Ro-To |
04 |
06 |
ATT |
0073 |
03-09-2013 |
Pa-To |
04 |
38 |
ATT |
0073 |
10-09-2013 |
Ro-To |
48 |
88 |
ATT |
0070 |
10-09-2013 |
Pa-To |
09 |
89 |
ATT |
0070 |
12-09-2013 |
Ge-Mi |
22 |
61 |
ATT |
0069 |
14-09-2013 |
Ge-Pa |
31 |
85 |
ATT |
0068 |
14-09-2013 |
Ca-Ge |
08 |
64 |
ATT |
0068 |
17-09-2013 |
Ca-To |
52 |
80 |
ATT |
0067 |
21-09-2013 |
Ge-Na |
17 |
85 |
ATT |
0065 |
26-09-2013 |
Ge-Mi |
41 |
58 |
ATT |
0063 |
01-10-2013 |
Ge-Na |
09 |
79 |
ATT |
0061 |
01-10-2013 |
Ba-Pa |
07 |
31 |
ATT |
0061 |
03-10-2013 |
Ca-Ge |
25 |
31 |
ATT |
0060 |
08-10-2013 |
Mi-Pa |
35 |
66 |
ATT |
0058 |
08-10-2013 |
Ba-Pa |
44 |
53 |
ATT |
0058 |
15-10-2013 |
Na-Ro |
36 |
64 |
ATT |
0055 |
15-10-2013 |
Ba-Ve |
58 |
69 |
ATT |
0055 |
22-10-2013 |
Mi-To |
11 |
66 |
ATT |
0052 |
24-10-2013 |
Pa-Ro |
55 |
90 |
ATT |
0051 |
24-10-2013 |
Ba-To |
30 |
77 |
ATT |
0051 |
29-10-2013 |
Ba-Ro |
29 |
49 |
ATT |
0049 |
05-11-2013 |
Na-Ro |
12 |
17 |
ATT |
0046 |
05-11-2013 |
Mi-Pa |
41 |
84 |
ATT |
0046 |
07-11-2013 |
Ge-Mi |
39 |
83 |
ATT |
0045 |
12-11-2013 |
Ca-Pa |
15 |
77 |
ATT |
0043 |
14-11-2013 |
Ba-Na |
25 |
60 |
ATT |
0042 |
16-11-2013 |
To-Ve |
64 |
68 |
ATT |
0041 |
16-11-2013 |
Ba-Ro |
31 |
73 |
ATT |
0041 |
19-11-2013 |
Ca-Na |
48 |
56 |
ATT |
0040 |
26-11-2013 |
Fi-To |
43 |
70 |
ATT |
0037 |
28-11-2013 |
Pa-Ro |
12 |
44 |
ATT |
0036 |
07-12-2013 |
Na-Ve |
09 |
22 |
ATT |
0032 |
07-12-2013 |
Ba-Ro |
80 |
81 |
ATT |
0032 |
12-12-2013 |
To-Ve |
46 |
51 |
ATT |
0030 |
14-12-2013 |
Fi-Ro |
08 |
32 |
ATT |
0029 |
14-12-2013 |
Fi-Mi |
22 |
68 |
ATT |
0029 |
14-12-2013 |
Ca-To |
19 |
81 |
ATT |
0029 |
19-12-2013 |
Fi-Pa |
47 |
53 |
ATT |
0027 |
27-12-2013 |
Pa-Ve |
08 |
76 |
ATT |
0024 |
27-12-2013 |
Pa-To |
08 |
12 |
ATT |
0024 |
28-12-2013 |
Ge-Ve |
33 |
54 |
ATT |
0023 |
28-12-2013 |
Ba-To |
40 |
76 |
ATT |
0023 |
31-12-2013 |
Ge-To |
17 |
47 |
ATT |
0022 |
31-12-2013 |
Ca-Ro |
37 |
58 |
ATT |
0022 |
04-01-2014 |
Mi-Ve |
31 |
41 |
ATT |
0020 |
07-01-2014 |
Fi-Pa |
71 |
76 |
ATT |
0019 |
09-01-2014 |
Ge-Mi |
42 |
66 |
ATT |
0018 |
09-01-2014 |
Ca-Ge |
42 |
72 |
ATT |
0018 |
11-01-2014 |
Ca-Ro |
08 |
56 |
ATT |
0017 |
14-01-2014 |
Ca-Ge |
34 |
43 |
ATT |
0016 |
16-01-2014 |
Mi-Na |
44 |
87 |
ATT |
0015 |
16-01-2014 |
Ba-Ge |
06 |
85 |
ATT |
0015 |
18-01-2014 |
Fi-Ve |
36 |
52 |
ATT |
0014 |
18-01-2014 |
Ca-Ve |
48 |
55 |
ATT |
0014 |
21-01-2014 |
Na-Ve |
09 |
30 |
ATT |
0013 |
21-01-2014 |
Fi-Ve |
71 |
85 |
ATT |
0013 |
21-01-2014 |
Ca-Pa |
21 |
40 |
ATT |
0013 |
25-01-2014 |
Ba-Ro |
63 |
68 |
ATT |
0011 |
28-01-2014 |
Mi-Na |
47 |
67 |
ATT |
0010 |
28-01-2014 |
Ca-Pa |
46 |
50 |
ATT |
0010 |
30-01-2014 |
Pa-Ve |
34 |
86 |
ATT |
0009 |
01-02-2014 |
Ge-Ro |
02 |
52 |
ATT |
0008 |
04-02-2014 |
To-Ve |
82 |
84 |
ATT |
0007 |
04-02-2014 |
Ge-Pa |
29 |
41 |
ATT |
0007 |
06-02-2014 |
Pa-To |
24 |
38 |
ATT |
0006 |
06-02-2014 |
Pa-To |
18 |
38 |
ATT |
0006 |
06-02-2014 |
Pa-To |
18 |
24 |
ATT |
0006 |
06-02-2014 |
Mi-Ve |
21 |
54 |
ATT |
0006 |
13-02-2014 |
Ba-Ge |
47 |
48 |
ATT |
0003 |
Grazie comunque della tabella che resta interessante con i ritardi x ambo, giustamente non x ambata.